10월 21일 신차를 인도받고 블로그를 개설했습니다.
차를 구입하면서 너무나 부족한 정보에 허덕이다가 결국 스스로 만들어보기로 했습니다.
앞으로 차를 구입하려는 혹은 구입했으나 잘 활용하지 못하는 분들을 위한
정보를 가득 담아 보려 합니다.
궁금하신점은 언제나 댓글이나 방명록에 담아주시면
힘껏 알아봐 드리도록 하겠습니다.
아래는 블로그의 근간이 되는 G37세단 스포츠모델의 제원입니다.
|
차명 |
NEW G37 Sedan Sport | ||
|
크기·중량 |
전장 X 전폭 X 전고 (mm) |
4,755 X 1,775 X 1,450 | |
|
휄베이스 (mm) |
2,850 | ||
|
트레드 (mm) |
1520 X 1530 | ||
|
최저지상고 (mm) |
135 | ||
|
공차중량 (kg) |
1,675 | ||
|
차대·차체 형상 |
4도어 세단 | ||
|
트렁크 용량 (ℓ) |
430 | ||
|
연료탱크 용량 (ℓ) |
75.6 | ||
|
최소 회전반경 |
5.4 | ||
|
승차정원 (명) |
5 | ||
|
엔진 |
엔진형식 |
V6 DOHC | |
|
총배기량 (cc) |
3,696 | ||
|
최고출력 (ps/rpm) |
333 / 7,000 | ||
|
최대토크 (kg·m/rpm) |
36.8 / 5,200 | ||
|
최대속도 (km/h) |
NA | ||
|
보어×스트로크 (mm) |
95.5 X 86 | ||
|
압축비 |
11 | ||
|
0 --> 100km 가속 (초) |
NA | ||
|
표준연비 (km/ℓ) |
9.5 | ||
|
변속기 |
변속기 종류 |
7단 AT / 수동변속모드 포함 | |
|
굴림방식 |
FR | ||
|
기어비 |
①~⑥ |
4.923 / 3.193 / 2.042 | |
|
⑦ |
0.771 | ||
|
ⓡ |
3.972 | ||
|
최종감속비 |
3.357 | ||
|
섀시 |
서스펜션 |
전륜 |
Sports Double W. (S) |
|
후륜 |
Sports Multi link (S) | ||
|
브레이크 (전/후) |
4륜 벤티드 디스크 | ||
|
타이어 사이즈 (전) |
225 / 50R18 | ||
|
타이어 사이즈 (후) |
245 / 45R18 | ||
|
휠 싸이즈 (전/후) |
7.5 JJ X 18 / 8.5 JJ X 18 | ||
|
기타 |
네비게이션, 블루투스, AFS | ||
|
가격(VAT 포함)원 |
52,200,000 | ||